Mobil Listrik Pininfarina Battista Masuk Daftar Kendaraan Beroda Empat Tercepat Di Dunia -

Ini kendaraan beroda empat jalanan legal paling berpengaruh yang pernah keluar dari Italia. Dan dikala pesaing Anda termasuk Ferrari dan Lamborghini, itu yaitu tanda kehormatan.

Ini bahkan mungkin kendaraan beroda empat jalan paling berpengaruh yang pernah ada, meskipun dikala Anda berhadapan dengan hypercar (kata benda supercar tidak lagi memadai) itu yaitu margin yang baik antara pertama, kedua dan ketiga.

Tetapi menjadi nomor satu bukanlah hal yang paling penting atau biayanya £ 2 juta. Apa yang benar-benar istimewa wacana Pininfarina Battista, baru-baru ini diluncurkan di Geneva Motor Show, yaitu ini: semuanya serba elektrik.

Jadi, inilah beberapa statistik. Pembuat Automobili Pininfarina mengklaim Battista-nya melaksanakan 0-62mph dalam waktu kurang dari dua detik, 186mph dalam waktu kurang dari 12 detik, mempunyai kecepatan tertinggi lebih dari 250mph, dan melaksanakan 280 mil dengan sekali pengisian.

Tenaga kuda remnya (bhp) setara dengan 1.900, sekitar dua kali lipat dari kendaraan beroda empat Formula 1 (Ford Fiesta berukuran layak, kendaraan beroda empat terlaris Inggris, mempunyai bhp antara sekitar 84 dan 138).

Kekuatan "gila" kata kepala direktur Automobili Pininfarina Michael Perschke. Mobil itu, katanya, merupakan pernyataan bahwa performa tinggi dan tenaga listrik tidak saling eksklusif.

Kekuatan "gila" kata kepala direktur Automobili Pininfarina Michael Perschke. Mobil itu, katanya, merupakan pernyataan bahwa performa tinggi dan tenaga listrik tidak saling eksklusif.

Battista bukan satu-satunya hypercar listrik atau sebaliknya yang dipajang di Jenewa. Dan kendaraan beroda empat Konsep Dua Rimac dan Roadster Tesla telah mendorong batas apa yang mungkin terjadi dengan teknologi baterai.

Cepat, menyenangkan, trendi

Tetapi tidak ada keraguan bahwa Battista yaitu salah satu pembukaan paling ditunggu-tunggu di program ahad ini, sebagian alasannya yaitu Automobili Pininfarina berusia lebih dari satu tahun.

Melompati beberapa nama industri paling populer dalam waktu sesingkat itu telah menarik adonan kekaguman dan keingintahuan.

Pembuat kendaraan beroda empat ini yaitu spin-off dari Pininfarina, rumah desain Italia legendaris yang membantu mengambil banyak kendaraan beroda empat Ferrari dan Alfa Romeo dari papan gambar ke produksi.

Konglomerat India Mahindra Group membeli saham dominan di Pininfarina pada 2015. Mahindra mempunyai divisi otomotif, mempunyai perusahaan kendaraan beroda empat Korea Selatan SsangYong Motor, dan menjalankan tim dalam seri balap Formula E.

Jadi dikala Mahindra memutuskan untuk memperluas nama Pininfarina dari desain kendaraan beroda empat ke produksi mobil, ia membawa serta keahlian dan sumber daya.

Tesla menyampaikan bahwa kendaraan beroda empat listrik sanggup menyenangkan, cepat dan trendi. Dan dengan potongan harga terbaru dan taktik penjualan, perusahaan California mendorong lebih jauh ke wilayah pasar massal.

Anand Mahindra, ketua Grup Mahindra, menyampaikan beliau ingin membawa Automobili Pininfarina ke arah yang berlawanan dan menunjukan bahwa kendaraan beroda empat listrik sanggup menjadi mewah, langsung dan sanggup dikoleksi.

"Mengapa Mahindra bertaruh pada segmen mewah? Karena akan ada juga kendaraan yang orang ingin beli alasannya yaitu mereka yaitu objek hasrat dan hasrat," kata Mahindra.

Perkembangan Baru

Kendaraan listrik yaitu masa depan dan Mahindra bermaksud berada di pasar massal untuk mobilitas bersama dan kendaraan otonom, katanya. "Tapi gangguan ini tidak akan menghipnotis keinginan orang untuk hal-hal yang indah dan membuat jantung berdetak lebih cepat."

Dengan silsilah Pininfarina dan warisan Italia, ada keinginan besar bahwa Battista akan membuat kendaraan beroda empat listrik menjadi keren, seksi; Ferrari listrik, mungkin.

Paolo Pininfarina, ketua Pininfarina dan cucu pendiri perusahaan, menyampaikan merancang sesuatu yang indah yaitu kuncinya - tidak mengejutkan mengingat warisan tersebut. 

"Kami yaitu desainer, kami yaitu orang Italia. Kami tidak sanggup berkompromi dengan keindahan mobil," katanya.

"Juga, alasannya yaitu kita yaitu desainer, kita tidak terikat pada powertrain tertentu menyerupai Ferrari atau Lamborghini. Makara kita sanggup mendekati desain sebagai perbatasan baru," katanya.

Luar biasa

Baterai berbentuk T di sepanjang bab tengah dan belakang dingklik memberi para desainer lebih banyak ruang untuk bekerja daripada mesin pembakaran internal yang biasa mereka gunakan.

"Itu membuat aerodinamika yang berbeda. Kami sanggup mengeksplorasi dan bereksperimen," kata Pininfarina. Pendinginan kurang menjadi duduk kasus dibandingkan pada kendaraan beroda empat bensin, sehingga tidak mempunyai kisi-kisi besar terlihat di banyak kendaraan berkinerja tinggi.

"Untuk sanggup merancang kendaraan beroda empat dengan tenaga, torsi, dan kecepatan menyerupai itu, namun mengeluarkan emisi nol, adalah, kami pikir, benar-benar luar biasa," katanya.

Battista - dinamai sehabis pendiri Pininfarina, Battista "Pinin" Farina - tidak akan menjadi satu-satunya kendaraan listrik yang diproduksi oleh Automobili Pininfarina.

Rencananya yaitu untuk aneka macam EV, termasuk kendaraan utilitas olahraga, meskipun tujuannya yaitu untuk tetap berpengaruh di braket mewah.

Pininfarina pernah mencoba memproduksi kendaraan beroda empat listrik, pada 2008, sebuah proyek ditangguhkan dikala perusahaan mengalami duduk kasus keuangan. Mobil itu menjanjikan 30mph dalam 5 detik, kecepatan tertinggi 85mph dan jangkauan 125 mil.

Ini yaitu ilustrasi seberapa jauh teknologi listrik telah bergerak. Tetapi untuk Tuan Mahindra, kita masih berada pada titik awal apa yang sanggup dicapai oleh teknologi bebas emisi.